Từ lâu, các dòng xe Allroad của Audi luôn mang một sức hút đặc biệt nhờ vẻ ngoài ít cồng kềnh. Thế nhưng mới đây, thương hiệu xe Đức đã chính thức cho ra mắt thế hệ thứ năm của A6 Allroad – một mẫu xe mới với diện mạo đầy ấn tượng.
Lần đầu tiên, Audi trang bị thiết kế thân xe mở rộng cho dòng xe này, giúp xe trông hầm hố và mạnh mẽ hơn hẳn bản gốc A6 Avant, với chiều rộng tăng thêm tới 11cm. Bên cạnh đó, nhờ hệ thống treo đặc trưng của dòng Allroad và bộ lốp bản rộng hơn, xe cũng cao hơn 34mm. Tổng thể xe mang đậm ngôn ngữ thiết kế hiện đại của Audi: góc cạnh, sắc nét và vô cùng vững chãi.
Về động cơ, Audi mang đến cho người dùng hai tùy chọn động cơ. Phiên bản động cơ hybrid kết hợp cùng động cơ xăng tăng áp 2.0L và mô-tơ điện, giúp tổng công suất có thể lên đến 362 mã lực và mô-men xoắn đạt 500Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250km/h. Ngoài ra, với viên pin lớn 25.9kWh, xe có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện lên đến 95km.
Tùy chọn thứ hai là động cơ V6 3.0L của Diesel kết hợp cùng công nghệ hybrid nhẹ, tuy cho công suất nhỏ hơn, 295 mã lực nhưng mô-men xoắn có thể đạt đến 580Nm. Ở tùy chọn này, Audi A6 Allroad mất gần 5,4 giây để tăng tốc lên 100km/h. Khối động cơ này được tích hợp thêm máy nén điện và máy phát khởi động để tối ưu hóa lực kéo trong mọi địa hình di chuyển và điều kiện thời tiết.
Ưu thế lớn của thế hệ xe này của Audi nằm ở hệ thống treo. Khi rời đường cao tốc, các chế độ như Offroad và Offroad+ sẽ nâng gầm xe thêm 15mm, đồng thời can thiệp vào hộp số, giảm chấn và khóa vi sai để tối ưu khả năng đi trên các loại địa hình khó như đường đất đá, bùn lầy hay dốc núi. Ngược lại, chế độ Comfort mang lại trải nghiệm êm ái tối đa, còn chế độ Dynamic sẽ hạ thấp gầm xe xuống 20mm để tăng khí động học của xe.
Nhờ hệ thống đánh lái bốn bánh AWS, cảm giác lái của xe trở nên cứng cáp và linh hoạt hơn với bán kính quay vòng được thu hẹp đáng kể. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng thông minh cũng tự động tính toán để tối ưu lực phanh phù hợp.
Khoang nội thất trong xe cũng là một điểm đáng chú ý, với màn hình đồng hồ ảo 11.9 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14.5 inch và một màn hình phụ 10.9 inch tùy chọn dành cho hành khách. Xe vẫn giữ lại một vài phím vật lý trên vô lăng cùng trợ lý điều khiển bằng giọng nói. Là một mẫu xe cao cấp, Audi A6 Allroad sở hữu ghế thể thao, khả năng cách âm vượt trội, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, cửa hít và các chi tiết ốp gỗ tinh tế.
Với dáng xe wagon, chiếc xe này đảm bảo tính thực dụng vượt trội so với các dòng SUV thông thường. Khoang hành lý rộng, với thể tích khoảng 466 lít và có thể mở rộng lên đến 1.497 lít khi gập hàng ghế sau (thông số này sẽ giảm nhẹ trên bản hybrid 2.0L).
Hiện tại, Audi vẫn chưa công bố giá bán cụ thể cho từng thị trường, nhưng tại Đức, A6 Allroad sẽ chính thức lên kệ vào cuối tuần này với mức giá khởi điểm từ 77.250 Euro, tương đương khoảng 2,1 tỷ đồng.
