Nếu đã từng xem bộ phim Ford v Ferrari, hẳn bạn sẽ nhớ khoảnh khắc mang tính lịch sử vào năm 1966 khi hãng xe Mỹ giành chiến thắng vang dội tại giải 24 Hours of Le Mans dưới sự dẫn dắt của huyền thoại Ken Miles. Chiến tích này không chỉ là chiến thắng trước đối thủ Ferrari, mà còn khẳng định vị thế của Ford với chiếc xe GT40 huyền thoại. Tròn 60 năm sau, siêu phẩm một thời sẽ được làm mới với phong cách hiện đại hơn.
Mẫu xe mới này có tên gọi Ford GT Mk II. Hãng muốn mang đến một sự kế thừa cho huyền thoại năm xưa thông qua ngôn ngữ thiết kế đan xen giữa quá khứ và tương lai. Nhìn từ bên ngoài, xe sở hữu nhiều chi tiết tri ân nguyên bản như phần đầu xe quen thuộc, hệ thống đèn chiếu sáng lấy cảm hứng từ GT40, cùng các đường hút gió và khí động học được làm lại một cách tinh tế.
Tuy nhiên, toàn bộ phần động cơ bên trong có sự thay đổi hoàn toàn. Ford GT Mk II được phát triển dựa trên cấu trúc khung gầm nguyên khối bằng nhôm và sợi carbon, thừa hưởng từ dòng Audi R8 thế hệ đầu tiên. Nhờ vậy, xe có thể tích hợp hàng loạt công nghệ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS và túi khí, đồng thời mang lại hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Ford GT Mk II chạy trên khối động cơ V8 4.2L, nhưng thay vì hút khí tự nhiên như nguyên bản của Audi, xe được trang bị bộ tăng áp kép, giúp đẩy công suất lên mức ấn tượng với 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 lb-ft. Với mức công suất đó, xe chỉ mất chưa đầy 3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 328 km/h.
Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định trước nguồn sức mạnh khổng lồ từ bộ tăng áp, các kỹ sư đã có những tinh chỉnh cho hệ thống khung gầm. Ford GT MkII được trang bị bộ giảm chấn ba hướng tùy chỉnh của thương hiệu KW ở cả bốn bánh, đi kèm hệ thống phanh hiệu năng cao từ Brembo để tối ưu hóa lực dừng.
