Sau gần một thập kỷ ra mắt, dòng SUV của Lamborghini đã trải qua rất nhiều thay đổi. Từ phiên bản Urus nguyên bản dùng động cơ V8 tăng áp kép cho đến bản Performante thuần xăng hiệu năng cao cho đến gần đây nhất là bản nâng cấp Urus SE 2024 với động cơ lai điện cắm sạc. Và giờ đây, Urus SE Performante sẽ là cái tên tiếp theo của dòng xe này.
Là mẫu Urus nhanh và mạnh nhất từ trước đến nay, Urus SE Performante vẫn sử dụng khối động cơ plug-in-hybrid V8 4.0 lít tăng áp kép tương tự như bản SE tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đúng với tinh thần của dòng Performante, khối động cơ này đã được tinh chỉnh để cho ra sức mạnh lớn hơn.
Theo công bố từ Lamborghini, Urus SE Performante sở hữu công suất lên tới 800 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Con số này mạnh hơn 11 mã lực và 50 Nm so với bản SE tiêu chuẩn, giúp tân binh nhà Lamborghini trở thành mẫu siêu SUV nhanh nhất thế giới hiện tại với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vòng 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 312 km/h.
Viên pin trên xe sẽ có dung lượng 25.9 kWh, kết hợp giữa động cơ xăng V8 và một mô-tơ điện. Lamborghini sẽ đặt dưới sàn khoang hành lý nhằm tối ưu trọng tâm xe, cho phép chiếc siêu xe SUV này chạy hoàn toàn bằng điện trong phạm vi lên đến 60 km.
Toàn bộ sức mạnh của Lamborghini Urus SE Performante được truyền qua hộp số tự động 8 cấp quen thuộc nhưng đã được lập trình lại để phản hồi nhạy hơn và triệt tiêu tối đa độ trễ mô-men xoắn. Trải nghiệm ôm cua trên phiên bản Performante cũng được cải thiện nhờ hệ thống treo khí nén hai buồng nâng cấp, giúp giảm tới 55% độ nghiêng thân xe khi vào cua so với bản SE tiêu chuẩn, đồng thời giảm 25% độ rung lắc truyền vào cabin.
Bên cạnh đó, các kỹ sư Lamborghini cho biết Urus SE Performante linh hoạt hơn 6% khi chuyển hướng và có thời gian phản hồi nhanh hơn 12%. Kết hợp với bộ lốp Pirelli P Zero thế hệ mới (tùy chọn 22 hoặc 23 inch), độ bám đường của xe đã tăng thêm 6%.
Nhờ việc sử dụng vật liệu sợi carbon dày đặc ở nắp ca-pô, trần xe, ốp sườn và nhiều chi tiết khác, Urus SE Performante nhẹ hơn bản SE tiêu chuẩn khoảng 31,7 kg. Hệ thống ống xả Akrapovič mới với bộ giảm thanh nhẹ giúp xe giảm thêm gần 10 kg, trong khi hệ thống phanh tích hợp mới và gói cách âm cải tiến giúp cắt giảm thêm lần lượt 4 kg và 3,3 kg. Tổng trọng lượng của mẫu siêu SUV này dừng ở mức 2.473 kg.
Về mặt khí động học, Urus SE Performante giảm được 3% lực cản gió so với bản SE. Lực ép xuống mặt đường tăng 16% so với bản Performante đời cũ và tăng tới 23% so với bản SE tiêu chuẩn. Thiết kế cánh gió và bộ khuếch tán bằng sợi carbon ở phía sau giúp xe cực kỳ ổn định khi chạy ở dải tốc độ cao, trong khi phần đầu xe được mở rộng giúp tăng luồng khí làm mát cho pin. Ngay cả hệ thống làm mát phanh cũng hoạt động hiệu quả hơn 8% so với trước.
Hiện tại, Lamborghini vẫn chưa công bố giá bán chính thức cho Urus SE Performante. Tuy nhiên, với việc phiên bản Urus SE tiêu chuẩn đang có giá khởi điểm từ hơn 252.000 USD và phiên bản Performante đời cũ khoảng 270.000 USD, chắc chắn mức giá của mẫu siêu SUV hybrid đầu bảng này sẽ không hề rẻ khi đến tay người dùng.
