Honda đang trải qua giai đoạn bất ổn khi đối mặt với khoản lỗ năm đầu tiên sau gần 70 năm, đồng thời phải hủy bỏ ba dự án xe điện. Dù vậy, hãng vẫn lên kế hoạch duy trì một số dòng xe hiện tại sang thập kỷ tới, trong đó có mẫu bán tải Ridgeline với một phiên bản nâng cấp toàn diện sắp được ra mắt.
Thế hệ thứ hai của Ridgeline ra mắt từ năm 2017 đến nay hiện đã khá lỗi thời. Theo các nguồn tin, Honda sẽ tạm dừng sản xuất dòng xe này vào quý 4 năm nay và tái khởi động vào quý 3 năm 2028. Khi quay trở lại thị trường, Ridgeline dự kiến sẽ thay đổi thiết kế và nâng cấp động cơ V6 để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn.
Mẫu bán tải mới của Honda vẫn sẽ sử dụng nền tảng khung gầm hiện tại chung với các dòng Pilot và Passport, nhưng được tinh chỉnh cấu trúc để tăng độ an toàn và độ cứng cáp. Ngoại hình của xe hứa hẹn có sự lột xác lớn khi thừa hưởng phong cách thiết kế vuông vức, hầm hố từ mẫu Passport đang ăn khách, đặc biệt là gói trang bị địa hình TrailSport. Mặt trước của xe sẽ sở hữu lưới tản nhiệt thanh mảnh, đèn pha hình chữ nhật, trong khi phần đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu tạo hình chữ T đặc trưng.
Về vận hành, Honda Ridgeline mới có thể sẽ chuyển sang sử dụng động cơ V6 trục cam kép công suất 285 mã lực của dòng Pilot, hoặc một động cơ V6 hoàn toàn mới thuộc hệ thống hybrid đang được phát triển. Hộp số tự động 9 cấp hiện tại nhiều khả năng cũng được thay thế bằng loại 10 cấp mượt mà hơn kèm lẫy chuyển số trên vô lăng.
Dự kiến, phiên bản nâng cấp này sẽ được Honda ra mắt sớm nhất vào giữa năm 2027 dưới dạng đời xe 2029. Hiện tại, dòng Ridgeline đời 2026 đang có giá bán khởi điểm khá cao, từ 42.290 USD so với mức hơn 30.000 USD của các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger hay Toyota Tacoma. Khi phiên bản mới xuất hiện, mức giá sàn này được dự đoán sẽ tiếp tục tăng lên mức khoảng 45.000 USD.
