BMW đã mở bán các phiên bản hệ dẫn động bốn bánh cho dòng M3 Sedan và M4 Coupe từ lâu. Và gần đây, hãng xe Đức cũng đã quyết định sẽ mang tùy chọn xDrive này lên dòng M2 Coupe nhỏ gọn hơn đã từng ra mắt trước đó.
Điểm mạnh lớn nhất của hệ dẫn động bốn bánh được thể hiện qua hiệu suất khi tăng tốc xuất phát vượt trội. BMW M2 chỉ mất đúng 3,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 60 mph (khoảng 96 km/h), nhanh hơn đến 0,3 giây so với phiên bản tương đồng nhưng sử dụng hệ dẫn động cầu sau số tự động. Nhờ nguồn năng lượng được tiếp thêm, người lái có thể có những cú đề pa cực kỳ mạnh mẽ, chuẩn xác và đầy tốc độ.
Trái tim của BMW M2 là khối động cơ 3.0L tăng áp kép S58 6 xilanh thẳng hàng, giúp đẩy công suất xe lên mức cực kỳ ấn tượng – 473 mã lực và mô-men xoắn đạt 443 lb-ft. Hệ thống buồng đốt trong đã được BMW tinh chỉnh lại giúp tối ưu hóa hiệu suất khi xe vận hành. Cải tiến này không chỉ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mà còn mang lại âm thanh uy lực, chân thực và đầy phấn khích hơn ở mỗi lần đạp ga.
Một điểm cộng lớn khác của dòng xe BMW này là sự linh hoạt trong sở thích và phong cách của người lái xe. Trong khi hệ dẫn động xDrive đi kèm hộp số tự động tối ưu cho việc ưu tiên tốc độ thuần túy, BMW có thêm một tùy chọn khác về dẫn động cầu sau kết hợp hộp số sàn. Đây là tính năng đắt giá dành riêng cho những ai đam mê sự hoài cổ, muốn tự tay làm chủ ly hợp và trải nghiệm cảm giác lái thuần chất nhất.
Đại diện BMW cho biết hệ dẫn động xDrive ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng tại các vùng có khí hậu khắc nghiệt như mùa mưa hay có tuyết. Với một chiếc xe có sức mạnh khủng, cấu hình dẫn động cầu sau truyền thống rất dễ gặp hiện tượng văng đuôi khi gặp những cơn mưa rào đột ngột, đường đọng nước hoặc đường đèo dốc. Lúc này, xDrive đóng vai trò như một chiếc công tắc, tự động phân bổ lực kéo để xe bám đường tuyệt đối, giúp người lái tự tin ôm cua và kiểm soát chiếc xe một cách dễ dàng.
