Trải qua hơn 30 năm gắn bó với thị trường Việt Nam, Toyota – thương hiệu xe đến từ Nhật Bản đã khẳng định vị thế nhờ các mẫu xe bền bỉ và đóng góp lớn cho ngành công nghiệp ô tô. Với dự án mới, hãng đặt mục tiêu đưa các dòng hybrid từ nhập khẩu trở thành sản phẩm lắp ráp trong nước.
Khoản đầu tư dự kiến tập trung vào việc hiện đại hóa nhà máy tại Phú Thọ, vốn đang sản xuất các mẫu Vios, Fortuner, Veloz và Avanza. Hiện Toyota chưa tiết lộ mẫu hybrid đầu tiên sẽ được lắp ráp. Theo dự đoán, dây chuyền sản xuất có thể đi vào hoạt động từ năm 2027.
Kế hoạch này xuất phát từ xu hướng tiêu dùng đang thay đổi. Xe hybrid tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh, với hơn 8.500 chiếc bán ra trong 8 tháng đầu 2025, tăng gần 86% so với cùng kỳ. Toyota hiện dẫn đầu mảng hybrid tại Việt Nam khi sở hữu 6 mẫu hybrid trong danh mục: Altis, Camry, Yaris Cross, Corolla Cross, Innova Cross và Alphard được tất cả nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia.
Điểm mạnh của xe hybrid nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện, đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải. Dù vậy, giá bán cao hơn và chi phí pin khiến nhiều khách hàng còn e ngại. Để khắc phục, Toyota từng kiến nghị cơ quan chức năng xem xét ưu đãi thuế, phí và lệ phí trước bạ cho xe lai điện.
Nếu dự án sản xuất thành công, Toyota không chỉ tiết kiệm chi phí nhập khẩu linh kiện mà còn rút ngắn chuỗi cung ứng, tạo lợi thế về giá bán. Quan trọng hơn, đây có thể là bước đẩy mạnh thị trường xe xanh tại Việt Nam, góp phần định hình thói quen tiêu dùng trong tương lai. Tuy nhiên, Toyota cũng đối mặt thách thức lớn từ việc duy trì chất lượng quốc tế và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các dòng xe điện thuần.
