Một nhóm nhà khoa học Hàn Quốc vừa công bố bước đột phá đáng chú ý trong công nghệ pin xe điện với loại pin lithium kim loại không có cực dương, hứa hẹn gần như tăng gấp đôi mật độ năng lượng mà không làm pin lớn hơn.
Nghiên cứu do các nhà khoa học từ POSTECH, KAIST và Đại học Quốc gia Gyeongsang thực hiện, dưới sự dẫn dắt của Giáo sư Soojin Park và tiến sĩ Dong-Yeob Han. Theo công bố, loại pin mới đạt mật độ năng lượng 1.270 Wh/L, cao gần gấp đôi so với mức khoảng 650 Wh/L của pin lithium-ion hiện nay – yếu tố then chốt giúp xe điện đi xa hơn với cùng kích thước pin.
Khác với pin truyền thống sử dụng cực dương than chì để lưu trữ lithium, thiết kế mới loại bỏ hoàn toàn cực dương. Khi sạc, ion lithium bám trực tiếp lên bộ thu dòng bằng đồng, giải phóng không gian và tăng đáng kể khả năng tích trữ năng lượng.
Để khắc phục rủi ro dendrite gây chập cháy, nhóm nghiên cứu sử dụng chất nền nano bạc dẫn hướng lithium kết hợp điện phân đặc biệt tạo lớp bảo vệ ổn định. Kết quả thử nghiệm cho thấy pin giữ gần 82% dung lượng sau 100 chu kỳ, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Dù chưa thương mại hóa, phát minh này mở ra triển vọng lớn cho xe điện có tầm hoạt động xa hơn và vận hành ổn định hơn trong mùa lạnh.
